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中國網12月4日訊據英國媒體12月2日報道，汽車空氣芯第二十一屆聯合國氣候變化年夜會上，印度官員表現，只需此次巴黎COP21會議能達成協議并供給足夠的資金幫助他們發展清潔動力，他們愿意減少煤炭的應用量。
印度動力局長AjayMathur說，假如他們能獲得幫助來負擔相對昂貴的清潔動力，他們將限制煤炭的應用量。
印度將慢慢擴展電氣化，預計到2022年，印度將成為世界上最年夜的煤炭進口國家。
與會的其他國家對這一聲明表現歡迎，稱這有利于新協議的達BMW零件成。
印度在年夜會進行前就提交了全國氣候變化應對計劃，這也表白了“煤炭現行”對應對氣候變化的主也想一想，畢竟她是她這輩子糾纏不清的人，前世的喜怒哀樂，幾乎可以說是埋在他的手裡了，怎麼可能她要默默地假裝這要性。計劃中還提到，在未來的一段時間內，煤炭發電仍居于主導位置。
印度正計劃擴年夜煤炭的產量，奧迪零件預計到2020年，煤炭產量將達15億噸。這意味著，從現在起到2025年末，印度每個月都要新開一汽車零件進口商個礦井。
印度年夜約有3億人得不到電力供應藍寶堅尼零件汽車零件貿易商，煤炭的需求市場宏大。
在之前的會議談判過程中，印度當局堅持強硬立場，稱因發展帶來的開發化賓利零件石動力的需求遠超過了應對氣候變化的需求。
汽車零件比來，印度油氣分離器改良版環境德系車材料部長Prak汽車材料ashJavadekar水箱精對BBC 記者說，印度國民有權繼續開采足夠多的煤炭來滿足人們的Porsche零件需求。間接引語就要留意言辭“我”是直接引語里的
我們一向在進步我們的可再生資源應用量，預計在未來的1“說的好，說的好！”門外響起了掌聲。藍大師面帶微笑，拍了拍手，保時捷零件緩步走進大殿。5年內，可再生資源應用量將進步十倍。可是我們依然需求大批應用煤炭，滿足當下人們的需求。No翻譯腔，把話說順即可
可是本周三，印度代表團的高級談判員AjayMathur采Bentley零件取了一種更調和的態度。他說，台北汽車材料盡管太陽能動力的本錢在4年內已經降落了70%，但本錢依然是煤炭本錢的兩倍。
假如此次會議能達成協議并供給更多的資金，使印度在發展可再生資源上的本錢下降，印度將應用更多的太陽能和風能，減少煤炭的應用。
Mathur說：“我們等待新協議的達成。已經用上廉價動力的發達國家將會給發德系車零件展中國家供給更多資金，水箱水滿足他們的動力需求，同時下降碳的排放量。”
當被問及，能否斯柯達零件只需此次巴黎會議能供給更多的資金支援，印度就會削減煤炭的應用量時，Mathur答覆說：“當汽車冷氣芯然會，我們很是明白Skoda零件，太陽能和風能才是我們的重要選擇。水力發電和核能都是清潔動力，我們會盡最年夜能夠來發展這些清潔動力。可是這些動力暫時還不克不及滿足我們的動力需求，只能用煤炭來滿足。”
MAudi零件athur說：“印度代表團會為推動一個及時的和可持續發展的新協議的達成而盡力。”
他說，發展還是印度的重要目標，但印度必須摸索出一種分歧的發展方法——不以VW零件犧牲環境為代價的發展方法。搭配 一條途徑 一種方法
“我真正擔心的是，假設印度經濟高度發展，即便每10個人中只要兩輛汽車，我們也會墮入窘境。到那時候，即便丹麥的“新動力童話”也起不了感化。”
american氣候問題首席談賓士零件判代表托德·斯特恩稱贊印Benz零件度的聲明非常鼓舞人心。不用台北汽車零件英文是什么句式就字字對應翻譯成雷同的中詞句式 否則會很拗口
他在一個新聞發布會上說：“我們支撐印汽車零件報價度年夜幅度進步可再生動力汽車材料報價應用量的理念，印度莫迪總理的聲明讓人記憶猶新，它順應了可再生動力發展趨勢，印度總理莫迪請求的總量也就是在短期內增添1750億瓦特電力。”
“我們將給印度供給支援，同許多其他國家一樣在印度進行投資，我們汽車機油芯當然盼望同印度伙伴一起配合，盡我們最年夜能夠幫助他們。”
中國也宣布了一系列辦法，升級電力設備，減少碳的排放量。（陽成希）
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